鋁加工技術的發展，汽車6系鋁合金應用

由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。實驗表明汽車(che)整車(che)重(zhong)量降低10%，燃油效率可提高(gao)6%-8%；汽車整備質量(liang)每(mei)減(jian)少100公斤，百公里油(you)耗可降低0.3-0.6升(sheng)；汽車重(zhong)量降低1%，油耗可降(jiang)低(di)0.7%。

汽(qi)車用鋁合(he)金應(ying)用

汽(qi)車(che)用(yong)(yong)鋁(lv)合金應用(yong)(yong)有多，四門兩蓋，險杠(gang)防撞梁、吸能盒、車(che)門防撞梁、儀(yi)表盤支架(jia)、底(di)盤件(jian)、車(che)身結構(gou)件(jian)、油管、導(dao)軌、行李架(jia)、熱交換器(qi)等構(gou)件(jian)。

汽車(che)四(si)門(men)兩(liang)蓋(gai)用(yong)的(de)鋁合(he)金是6061鋁材(cai)，由(you)于(yu)6061鋁板具有佳的(de)變形性，在受到外力(li)撞(zhuang)擊(ji)時能很(hen)好的(de)吸收(shou)沖擊(ji)力(li)，較(jiao)大程度的(de)保護(hu)駕駛員和乘客，因(yin)此，采用(yong)6061鋁合(he)金材(cai)質的(de)四(si)門(men)兩(liang)蓋(gai)，安全性更高。

而鋁合金防撞(zhuang)梁(liang)已(yi)經(jing)在(zai)(zai)合資品牌的中(zhong)高(gao)端車(che)型上基本普及(ji)，正在(zai)(zai)向低端車(che)型以及(ji)國產車(che)型發展(zhan)。由于減重效果明(ming)顯，在(zai)(zai)為了幾年(nian)內，有望全面替代(dai)鋼防撞(zhuang)梁(liang)。橫(heng)梁(liang)主(zhu)要材料有6082鋁板、底板(ban)和(he)拖鉤套為(wei)6082鋁板。

儀表盤支架主用到的板材有6061鋁板和(he)6063鋁板，結構相對簡單，減重(zhong)效果(guo)好，對整(zheng)車的降噪(zao)有明顯的作用，越來越多的車型開始采用。

隨著鋁加工技術的發展，以及6XXX系合金材料的組織控(kong)制和均一(yi)性(xing)屈服強度(du)控(kong)制熱處(chu)理技術的確立，使擠(ji)壓板材在汽車(che)上的應用空間得到(dao)了極大的發展。

環保要求(qiu)使汽車(che)(che)輕量化用鋁就成了必然的(de)選擇(ze)。而鋁合(he)金作為最佳的(de)輕量化材料，自然就會迎來很好的(de)發展機遇。未來汽車(che)(che)零部件(jian)用鋁材向節能型、環保型、高技術型和高質量型發展