高鐵飛速發展，減少噪音污染就用明泰隔音鋁板

從中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一條高鐵(tie)京津城際，到中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)技(ji)術集(ji)大成的(de)(de)武廣線(xian)，再到標志中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)技(ji)術完全成熟(shu)的(de)(de)京滬線(xian)，再到如今肩負使命(ming)的(de)(de)“復興號”。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)發展(zhan)的(de)(de)速度令人(ren)驚嘆，但是同時(shi)產(chan)生了噪音(yin)污染的(de)(de)問題(ti)，如何減(jian)少噪音(yin)污染，催(cui)生出了高鐵(tie)隔音(yin)用鋁(lv)板，而且在市場上(shang)高鐵(tie)隔音(yin)用鋁(lv)板銷售不斷攀升。

高鐵隔(ge)音用鋁(lv)板

高鐵隔(ge)音屏用(yong)鋁板能夠不僅吸聲、隔(ge)聲效果好，還具有(you)優異(yi)的耐候、耐久性能，保(bao)證使用(yong)年(nian)限，而且可以(yi)根據需求氧化(hua)成所需要的顏色。高鐵隔(ge)音用(yong)鋁板一般(ban)為5系鋁鎂合金5a03和5754為主。

由(you)于5A03鋁板(ban)和等(deng)(deng)鎂鋁合金(jin)擁有很(hen)高的強度(du)，易于加工，易于著色，耐腐蝕性好，強度(du)不受溫(wen)度(du)和濕度(du)的影響，重(zhong)量輕，使用壽命長等(deng)(deng)特點，所以隔音屏(ping)障用鋁板(ban)主要使用5A03鋁板(ban)和5754鋁板(ban)合金(jin)。

5A03合(he)(he)(he)金(jin)鋁(lv)(lv)板(ban)和5754合(he)(he)(he)金(jin)鋁(lv)(lv)板(ban)同為(wei)(wei)Al-Mg防銹合(he)(he)(he)金(jin)鋁(lv)(lv)板(ban)，5A03鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)和5754合(he)(he)(he)金(jin)鋁(lv)(lv)板(ban)的(de)Mg含量相近，但因為(wei)(wei)5A03鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)的(de)鎂含量略(lve)高(gao)(gao)于(yu)5754所(suo)以5A03的(de)耐腐蝕性，抗拉強度(du)均高(gao)(gao)于(yu)5754，5A03合(he)(he)(he)金(jin)中硅含量高(gao)(gao)于(yu)5754鋁(lv)(lv)板(ban)，故(gu)焊(han)接性能好于(yu)5754鋁(lv)(lv)板(ban)，可用于(yu)氣焊(han)，氬弧焊(han)，點焊(han)和滾焊(han)。

伴隨著高(gao)鐵的發展(zhan)，高(gao)鐵上用鋁(lv)(lv)合(he)金的市場也在不斷(duan)擴大，不斷(duan)促進鋁(lv)(lv)加工行業發展(zhan)，明泰鋁(lv)(lv)業抓住機遇，轉型升級，生產更多高(gao)端鋁(lv)(lv)產品。