鋰電池鋁箔中的8079電池軟包鋁箔明星

中(zhong)國汽車(che)搶(qiang)占新能源制高點(dian)的(de)(de)(de)攻(gong)堅戰已經打響，就目前已經掌握的(de)(de)(de)情況(kuang)看，市(shi)場上除了油電(dian)混合動(dong)力汽車(che)的(de)(de)(de)技術成熟比較高，呼聲最高的(de)(de)(de)是鋰電(dian)池為代表的(de)(de)(de)純電(dian)動(dong)汽車(che)。電(dian)動(dong)汽車(che)大家都知道，但(dan)它的(de)(de)(de)動(dong)力源鋰離子電(dian)池是什么呢(ni)？

鋰(li)離子電(dian)池的正極材料是(shi)在鋁箔表面涂上磷酸鐵鋰(li)或三元材料，負(fu)極是(shi)銅(tong)箔和負(fu)極材料為金屬基（Sn基材(cai)料、Si基材(cai)料(liao)）、鈦酸(suan)鋰、碳材(cai)料(liao)（碳納米(mi)管、石墨烯等）等負極材(cai)料(liao)。

鋁(lv)箔鋰(li)電(dian)池的(de)工作原(yuan)理就(jiu)是指其充放(fang)電(dian)原(yuan)理。當對電(dian)池進行充電(dian)時，電(dian)池的(de)正極上(shang)有(you)鋰(li)離(li)(li)子生成，生成的(de)鋰(li)離(li)(li)子經過電(dian)解液運動到(dao)負極。而作為(wei)負極的(de)碳呈(cheng)層狀結構，它有(you)很多微孔(kong)，到(dao)達負極的(de)鋰(li)離(li)(li)子就(jiu)嵌(qian)入(ru)(ru)到(dao)碳層的(de)微孔(kong)中，嵌(qian)入(ru)(ru)的(de)鋰(li)離(li)(li)子越(yue)多，充電(dian)容量(liang)越(yue)高。

同樣道理，當對電池(chi)進(jin)行放電時（即我們使用電池(chi)的(de)過(guo)程），嵌在負極碳層中(zhong)的(de)鋰(li)離(li)子(zi)脫出(chu)，又運動回到(dao)正極。回到(dao)正極的(de)鋰(li)離(li)子(zi)越多，放電容量(liang)越高。我們通常所說的(de)電池(chi)容量(liang)指的(de)就(jiu)是放電容量(liang)。

不難看出，在鋰離(li)(li)子(zi)電(dian)池的充放電(dian)過程(cheng)中，鋰離(li)(li)子(zi)處于從正極→ 負極 → 正極的運動狀態(tai)。如果(guo)我(wo)們把鋰離(li)子(zi)電(dian)池(chi)(chi)形象地比喻為一(yi)把搖(yao)椅，搖(yao)椅的兩端為電(dian)池(chi)(chi)的兩極，而鋰離(li)子(zi)就象優秀的運動健(jian)將(jiang)，在搖(yao)椅的兩端來回奔跑(pao)。所以，專家們又給(gei)了鋰離(li)子(zi)電(dian)池(chi)(chi)一(yi)個(ge)可(ke)愛(ai)的名字(zi)搖(yao)椅式(shi)電(dian)池(chi)(chi)。

鋰(li)電池包裝用鋁箔(bo)材(cai)料(liao)，鋰(li)電池鋁塑膜以鋰(li)電用鋁箔(bo)主要有1系、3系和(he)8系(xi)鋁(lv)箔，分別是工業純鋁(lv)、鋁(lv)錳系(xi)及鋁(lv)與其他不常(chang)見元素(su)。1系的1060鋁箔、1050鋁箔、1235鋁箔，3系的3003鋁箔(bo)，8系的8021鋁(lv)箔、。

明(ming)泰鋁(lv)業精選鋁(lv)箔坯料，嚴格控制坯料的氫含量，非金屬夾渣量和晶粒度(du)，從原料確保產品品質；采用先進(jin)的在(zai)(zai)線除油技(ji)術，在(zai)(zai)保證鋁(lv)箔機械強度(du)的基礎上，保證鋁(lv)箔的清潔(jie)度(du)，歡(huan)迎(ying)大家(jia)來電咨詢(xun)166-9212-5552