國內最輕鋁合金地鐵列車“小雪豹”開通，看地鐵交通軌道用鋁市場發展
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據報(bao)道長春地(di)鐵(tie)1號(hao)線30日(ri)正式(shi)開通試運(yun)營(ying)，地(di)鐵(tie)列車(che)“小雪豹”開始(shi)載客(ke)運(yun)行。這一(yi)紅白相(xiang)間的(de)新(xin)的(de)款高寒(han)地(di)鐵(tie)列車(che)不僅可以“忍受”零下35攝氏度的(de)低溫(wen)，還是目前國內最輕的(de)鋁合金地(di)鐵(tie)列車(che)。
而目前用在車廂車體的鋁板有5083鋁板、5454鋁板，車廂車體鋁板主要用在高鐵、地鐵、城際高速、高架城軌等，由于這些交通工具的速度比一般的車輛速度偏快，所以車身的鋁化率必須達到40%以上，一些國家對車輛的鋁化率要求更高，5083、5454車廂廂體鋁板具有很好的耐腐蝕性和焊接性、抗氧化性，因此應用在車廂車體上可以保證車廂車體的焊接性能更大，增大了車輛的安全系數。
鄭州明泰交通新材料有限公司系河南明泰鋁業股份有限公司的全資子公司，為了打造中原經濟區軌道交通裝備造修基地，實現鋁加工業的轉型升級，新材料公司引進國際先進大部件多功能工業機器人、五軸五聯動鋁合金龍門加工中心、大型擠壓機等，主要產品為動車組車體、車體大部件及軌道交通用大截面鋁型材，主要應用于高鐵動車、城際軌道列車、航空航天、交通運輸、汽車制造等領域，有著廣闊的市場前景。歡迎撥打熱線咨詢166-9212-5552
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