明泰潛心研發汽車鋁板，推動汽車輕量化發展_汽車后備箱蓋用5052鋁板價格

汽車(che)質量(liang)降(jiang)低(di)一(yi)(yi)半(ban)，燃料消耗也會降(jiang)低(di)將近一(yi)(yi)半(ban)。由(you)于環保和節(jie)能的需要，汽(qi)車(che)的(de)輕量化(hua)(hua)，就是(shi)在(zai)采用現(xian)代設計方法和(he)(he)有效手段對汽(qi)車(che)產品進行(xing)優化(hua)(hua)設計，或使用新材料(liao)在(zai)確保(bao)汽(qi)車(che)綜合性能(neng)指標，保(bao)證(zheng)汽(qi)車(che)的(de)強度和(he)(he)安全性能(neng)的(de)前提下，盡可能(neng)地(di)降低汽(qi)車(che)的(de)整(zheng)備質量，從而提高(gao)汽(qi)車(che)的(de)動(dong)力(li)性，減少燃料(liao)消耗，降低排氣污染。實驗(yan)證(zheng)化(hua)(hua)已經成為世界汽(qi)車(che)發展的(de)潮流。簡(jian)而言之，汽(qi)車(che)輕量化(hua)(hua)絕非(fei)是(shi)簡(jian)單地(di)將(jiang)其(qi)小(xiao)型(xing)化(hua)(hua)，同(tong)時滿(man)足(zu)：保(bao)持汽(qi)車(che)原有動(dong)力(li)性能(neng)不受(shou)影響；保(bao)證(zheng)汽(qi)車(che)行(xing)駛的(de)安全性、耐撞性、抗振性以及舒適性；汽(qi)車(che)造(zao)價不被提高(gao)。

目(mu)前(qian)鋁合(he)金技術只是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化的(de)(de)(de)方式(shi)之(zhi)一。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化還(huan)可(ke)以通過另外兩個方式(shi)解決，其一是(shi)結構優(you)化和(he)輕量(liang)化設計；其二是(shi)復合(he)材料的(de)(de)(de)應用(yong)，比如纖維增(zeng)強(qiang)復合(he)材料等。但是(shi)，按照目(mu)前(qian)的(de)(de)(de)趨勢發展，車(che)(che)(che)用(yong)鋁材無非是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化比較經濟(ji)和(he)技術上(shang)可(ke)行(xing)的(de)(de)(de)方式(shi)。目(mu)前(qian)已(yi)經有越來越多(duo)的(de)(de)(de)中高端車(che)(che)(che)企如奇(qi)瑞路虎、奧迪等已(yi)經獨(du)具慧眼，抓住機遇(yu)在交(jiao)通用(yong)鋁上(shang)布局，期待在前(qian)沿技術上(shang)分一杯羹。

6000系合(he)金屬于(yu)熱處(chu)理可強(qiang)化(hua)鋁合(he)金，具有較高的(de)(de)強(qiang)度(du)、較好的(de)(de)塑(su)性(xing)和優良(liang)的(de)(de)耐腐蝕性(xing)。與(yu)鋼板相比，6000系2T4態板材的屈服(fu)強(qiang)度(du)(du)和抗(kang)拉強(qiang)度(du)(du)相近，硬化(hua)系數甚(shen)至超過(guo)鋼(gang)板。

目前，6010鋁板和(he)6016鋁合金(jin)由于其塑性好，并在成形后的噴漆烘烤過(guo)程中可實現人工時效而獲得較高強(qiang)度等(deng)特(te)征(zheng)，被用(yong)于汽(qi)車車身外板(ban)和內(nei)板(ban)。

明泰鋁業也潛心研發汽車鋁板，明泰鋁業6061鋁板、6016鋁板、5083鋁板(ban)、5182鋁板，生產汽車鋁板質量有保證,。

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